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無錫方管行業從價格低谷中重新升起,中國鋼鐵產能也迎來了新世紀 *強勁的爆發周期,從2008年的粗鋼日均產量130多萬噸快速上升到日均粗鋼200萬噸的水平,僅僅用了4年,鋼廠產能快速擴張的同時也發展出了眾多的鋼材貿易代理商,許多不知名的鋼貿商在主導城市、省會城市快速崛起,而且經營的貿易量開始就可以比肩市場大戶,可見資本對鋼鐵行業瘋狂的追逐。 另一方面,產出得不到有效益的回報,所謂“原材料價格上漲、鋼價下跌,企業利潤受到兩頭擠壓”,其始作俑者歸結為鋼企本身應該不為過。比如價格戰,企業從國內打到了國際市場:中國人報出的價格,往往比老外的成本目標值還低,這種現象剛開始的時候,老外很是搞不懂,知道原委后,當然是充分利用中國企業間的過度競爭,從中漁利了。如果鋼企能夠通過限產,減少原材料需求,采購成本勢必會進一步降低,并且在此過程中,逐步有效平衡產業鏈中的利潤分配。 盈利困難,低庫存周轉成為很多鋼廠的經營之道。再加上鐵礦石價格連續下跌,如何消化高價港口鐵礦石庫存就成為擺在行業面前的難題。統計顯示,8月7日至13日,我國港口鐵礦石庫存沿海25港為9859萬噸,較上一報告期期末減少17萬噸。 *新的中國鐵礦石價格指數為416.17點,環比下降了5.95%。中鋼協預計,隨著鋼材價格走低,后期鐵礦石價格仍有進一步下降空間。目前我國各大鋼廠已開始紛紛減產,對于鐵礦石的需求量和采購積極性也大幅降低。